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勞動基金運用局7日表示,今年截至2月底止,整體基金規模為3兆3,370億元,收益數162億元,收益率0.5%。

勞動基金運用局指出,今年以來隨著全球總體經濟穩定復甦、美國川普政府政策可能使美國經濟受益的預期及企業財報獲利甚佳,全球金融市場持續走升;MSCI全球、亞太、新興市場、台股加權股價指數及巴克萊全球綜合債券指數累計今年表現分別為5.62%、9.45%、8.89%、5.37%及1.61%。

據勞動部釋出資訊,整體勞動基金截至106年2月底止規模為3兆3,370億元,其中新制勞退基金規模為1兆6,934億元,舊制勞退基金規模為8,124億元,勞保基金規模為6,986億元,就保基金規模為1,106億元,職災保護專款規模為101億元,積欠工資墊償基金規模為119億元;勞動基金審慎依市場情勢動態調整全球布局,惟因今年來美元持續弱勢,侵蝕部分運用收益,今年截至2月底,整體勞動基金評價後收益數為162.4億元。

而新、舊制勞退基金、勞工保險基金、就保基金、職災保護專款及積欠工資墊償基金收益率分別為0.40%、0.57%、0.80%、-0.39%、0.15%及0.16%。另受衛生福利部委託管理之國民年金保險基金規模為2,587億元,收益數25.2億元,收益率為1.00%。

運用局認為,展望未來,目前全球經濟仍處於溫和成長軌道,但後續仍須觀察美國總統川普的政策變化、歐盟政經情勢、英國脫歐進展、美國升息速度及地緣政治衝突等不確定因素;運用局將會密切掌握全球金融情勢,以長期穩健之投資策略,全球多元投資布局,彈性調整投資作為,獲取勞動基金長期穩健收益,保障勞工經濟安全與退休生活。



下面附上一則新聞讓大家了解時事



廉價航空近年來成為不少民眾出國的首選,但不少外籍廉航未提供中文網頁或客服電話,導致旅客發生糾紛、退訂票求助無門,交通部民航局今(21)日公告《外籍民用航空運輸業管理規則》部分條文修正,規定經營台灣航線廉航須在6月內提供中文客服電話、網頁,否則不排除停止部分或全部航線營運。

旅客對於廉價航空搭乘意願越來越高,讓各國籍廉航紛紛搶開台灣定期航線,除了台灣虎航為本國籍外,其餘皆為外籍廉航業者。根據民航局統計,去年國內外廉價航空消費糾紛及爭議達490餘件,其中以退票、改票、航班異動為主。

民航局為改善台灣旅客搭乘外籍航空求助無門的情況,這次條文修改內容包括,外籍航空經營往返台灣定期客運航線,須建立航班異常處理機處,並提供中文服務電話、中文網站、中文運輸條款等。

民航局表示,依據《外籍民用航空運輸業管理規則》部分條文修正公告,往返台灣定期航線外籍航空業者或總代理,須在六個月內依規定檢附消費者保護措施送民航局備非逛不可 查,若不願配合且違規0情節重大者,最重將予以部分或全部航線停航處分。



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